Vào tối thứ năm, khoảng 7 giờ tối theo giờ PDT, Tesla dự kiến sẽ trình làng mẫu xe mới nhất trong dòng sản phẩm của mình: một chiếc có thể tự lái. Một chiếc taxi robot Tesla được chế tạo có mục đích – “Cybercab”, theo cách nói của nhà sản xuất ô tô điện – nhằm mục đích biến công ty trở thành một nhà sản xuất ô tô chứ không phải là một nhà sản xuất công nghệ robot đột phá. “Cách nghĩ về Tesla gần như hoàn toàn nằm ở việc giải quyết quyền tự chủ và có thể kích hoạt quyền tự chủ đó cho một đội xe khổng lồ,” CEO Elon Musk nói với các nhà đầu tư Tesla vào tháng Tư.
Khi Musk lên sân khấu vào ngày mai tại xưởng phim Warner Bros. Discovery Inc. ở Burbank, California và cố gắng biến tầm nhìn quan trọng (và khó khăn!) đó thành hiện thực, những người quan sát nhạy bén nên theo dõi thông tin về dịch vụ của Tesla vượt ra ngoài phạm vi bản thân phương tiện. Ác quỷ robot có thể sẽ có trong các chi tiết về robot. Dịch vụ gọi xe rất phức tạp về mặt hậu cần, được điều chỉnh bởi luật trách nhiệm pháp lý và quy định của từng tiểu bang. Đôi khi, taxi robot bị những kẻ phá hoại tấn công. Để vận hành đội xe taxi robot, Tesla sẽ phải hoàn thiện tất cả những phần đó.
Robotaxi Tesla đã xuất hiện được một thời gian dài. Musk đã đưa ra lời hứa đầu tiên về dịch vụ tự lái giống như Uber vào năm 2019, khi ông nói rằng Tesla sẽ có 1 triệu robotaxis trên đường vào cuối năm 2020. Vào thời điểm đó, ý tưởng là nhà sản xuất ô tô này sẽ có thể “bật công tắc” một cách hiệu quả để biến những chiếc Tesla đang chạy trên đường thành những robot tự động có thể thực hiện mệnh lệnh của người lái xe—bao gồm cả việc thu tiền vé!—trong thời gian ngừng hoạt động. Tháng 4 vừa qua, Musk thông báo buổi ra mắt chính thức của Cybercab sẽ diễn ra vào tháng 8, sau đó ông đã trì hoãn nó sau khi nói rằng chiếc xe cần chỉnh sửa thiết kế.
Giờ đây, Tesla đã chế tạo một chiếc xe điện tự động được thiết kế có mục đích, do chính công ty sở hữu và vận hành, trở thành trung tâm hơn cho đội xe taxi robot trong tương lai của hãng. Musk đã ví mô hình kinh doanh này giống như sự kết hợp giữa Airbnb và Uber, nhưng vẫn khẳng định, như ông đã nói vào tháng 4, rằng “sẽ có một số xe do Tesla sở hữu và vận hành trong đội xe”.
Tesla đã cho thấy các kết xuất mô tả những gì một ứng dụng robotaxi tự lái có thể trông giống như Và đầu năm nay, người đứng đầu Tesla AI, Ashok Elluswamy, đã gợi ý rằng nhà sản xuất ô tô ít nhất cũng hiểu được thách thức phía trước, khi ông thừa nhận với các nhà đầu tư rằng Cybercabs sẽ cần được sạc, làm sạch và bảo trì giữa việc vận chuyển hành khách cả ngày lẫn đêm. Ai sẽ làm việc đó và ở đâu? Và ai sẽ trả tiền cho nó?
Dịch vụ gọi xe tự lái sẽ đưa Tesla cạnh tranh trực tiếp với các nhà phát triển công nghệ khác với khởi đầu thuận lợi trong nhiều năm. Công ty con Waymo của Alphabet cho biết họ đang cung cấp 100.000 chuyến đi có trả phí mỗi tuần tại San Francisco, Phoenix và Los Angeles. Nó có kế hoạch ra mắt tại Austin, Texas và Atlanta, Georgia vào năm tới. Zoox của Amazon đang thử nghiệm robotaxi hình máy nướng bánh mì được thiết kế có mục đích ở Las Vegas và cho biết họ sẽ ra mắt dịch vụ taxi tự hành vào cuối năm nay.