2026 KIA EV4: Sedan EV theo phong cách hoang dã (hy vọng) sẽ không phá vỡ ngân hàng

Nó có vẻ như Mỗi ev mới Điều đó ra mắt những ngày này là một chiếc SUV – bản chất của công nghệ pin (và sở thích mua sắm xe hơi của Mỹ) gần như đòi hỏi nó. Vì vậy, thật tuyệt vời khi thấy Kia khởi động Triển lãm ô tô New York năm 2025 trong tuần này với sự ra mắt của chiếc xe điện KIA EV4 mới, KIA EV4 mới và chiếc hatchback K4 được cung cấp bằng cách đốt cháy nhiều tiện ích thành các gói nhỏ hơn. Định vị tại điểm vào đội hình của Kia, những chiếc xe nhỏ hơn một chút này sẽ được đưa ra như những lựa chọn hợp lý hơn khi chúng đến vào năm tới, đó là một vấn đề lớn khi xem xét Làm thế nào đắt nhất mà hầu hết mọi thứ dường như đang nhận được.

Tôi quan tâm và hào hứng nhất về EV4, và tôi nghĩ bạn cũng sẽ như vậy. EV4 ra mắt Bắc Mỹ, chơi nhanh và lỏng lẻo với những gì tôi nghĩ là một “hình bóng sedan” truyền thống. EV4 dẫn với các chi tiết và tỷ lệ được thu nhỏ từ Kia's Ev6một trong những EV yêu thích của tôi trong lớp của nó, nhưng hình dạng chuyển đổi đột ngột ở cửa sau thành một fastback quét-gần như thể Kia sao chép phần cuối phía sau của chiếc xe K4 của nó lên EV.

Từ một số góc độ, ngoại hình tổng thể là khó xử và một chút rời rạc. Tuy nhiên, tôi thích nó khi các nhà thiết kế ô tô trở nên kỳ lạ, và cái nhìn tổng thể của chiếc xe đang bắt đầu phát triển trên tôi.

Lên đến 330 dặm phạm vi

Bên dưới tấm ốp nhựa kim loại và màu đen bóng, bạn sẽ tìm thấy nhóm động cơ Hyundai Nền tảng mô -đun toàn cầu điệncũng củng cố gần như tất cả các mô hình EV chuyên dụng của HMG, từ Ioniq 5 đến EV9. EV4 sẽ đến vào đầu năm 2026, được cung cấp bởi một động cơ điện 150 kilowatt (201 mã lực) trên trục trước của nó và được cung cấp với hai tùy chọn pin 400 volt. Ánh sáng EV4 cơ sở có gói 58,3 kilowatt giờ dự kiến ​​sẽ cung cấp tới 235 dặm mỗi lần sạc. Nâng cấp lên các bước EV4 Wind hoặc Top SPEC GT-Line lên đến một đơn vị 81,4 kWh hứa hẹn lên tới 330 dặm phạm vi ước tính KIA cho gió nhẹ hơn (có lẽ).

Trình điều khiển sẽ có thể nhanh chóng ép EV4 của họ từ 10% đến 80% trong 29 đến 31 phút (tùy thuộc vào pin họ đã có) thông qua chiếc xe tích hợp Hệ thống sạc Bắc Mỹ Cổng. Cổng sạc của EV4 đã được chuyển sang phía hành khách phía trước, mà nhà sản xuất ô tô nghĩ là một vị trí thuận tiện hơn để sạc khi đỗ mũi tại các trạm siêu nạp Tesla. Cá nhân, tôi thích vị trí ở góc phía sau của các EV khác của HMG, nhưng tôi cũng là một trong những người lái xe khó chịu trở lại mọi điểm đỗ xe khi có thể.

Công nghệ an toàn và tiện lợi

Làm tròn bộ tính năng của EV4 là phiên bản 3.0 mới của hệ thống phanh tái tạo biến I-pedal của nhà sản xuất ô tô, tự động điều chỉnh mức độ regen dựa trên tốc độ, khoảng cách đến một chiếc xe hàng đầu và hơn thế nữa. Hệ thống hiện hoạt động ngược lại và giữ lại mức tái sinh ưa thích của người lái khi EV4 được khởi động lại. Giống như các phương tiện E-GMP khác, chiếc này tương thích với bộ chuyển đổi xe đến xe của nhà sản xuất ô tô, cho phép chủ sở hữu chuyển đổi cổng sạc bên ngoài thành một ổ cắm điện 120 volt/15-amp quen thuộc để chạy thiết bị, thiết bị hoặc công cụ khi EV4 đang đỗ.

Bên trong, mắt nán lại trên bảng điều khiển kỹ thuật số hiển thị kép 12,3 inch hiện tại của EV4 với màn hình khí hậu 5 inch chuyên dụng (tương tự như Dash of the EV9) trước đây, hy vọng, sẽ ổn định trên con đường phía trước. Bộ công nghệ cabin bao gồm Trợ lý Kia AI mới, điều này sẽ giúp các tài xế rời mắt khỏi các màn hình đó trong khi lái xe với các lệnh thoại ngôn ngữ tự nhiên. Cũng có sẵn là Digital Key 2.0 Tech, cho phép các trình điều khiển bỏ FOB chính cho điện thoại, kết nối Auto Auto và Apple Carplay không dây của họ và công nghệ an toàn lái xe trên đường cao tốc tiêu chuẩn. Phần mềm của EV4 sẽ được lưu giữ hiện tại với các bản cập nhật qua không trung và mua theo yêu cầu thông qua kết nối dữ liệu KIA Connect, chủ sở hữu phải đăng ký để duy trì sau thử nghiệm ba năm.

Có rất nhiều chỗ trống sẽ cần điền trước khi 2026 KIA EV4 đã đi vào các con đường của Hoa Kỳ vào đầu năm 2026, bao gồm cả phạm vi EPA và giá cuối cùng cho EV do Hàn Quốc sản xuất. Mong đợi thêm chi tiết sẽ được công bố trong những tháng tới.

2026 KIA K4 hatchback

Đối với những người mua sắm có đầu óc ngân sách chưa sẵn sàng để thực hiện bước nhảy vọt đến điện, nhà sản xuất ô tô cũng đã ra mắt một biến thể hatchback của 2026 K4 chạy bằng đốt cháy. Hầu hết các thông số kỹ thuật đều giống hệt với chiếc xe cho đến khi bạn đến công suất hàng hóa 22,2 feet khối của K4 hatchback phía sau hàng ghế sau (tăng từ 14,6 cu-ft), mở rộng lên 59,3 khối khi những chiếc ghế đó gấp phẳng. Điều thú vị là, chiếc hatchback cũng ngắn hơn khoảng 11 inch từ cản đến cản, mặc dù duy trì cùng một chỗ để chân phía sau, và tự hào có khoảng một inch thêm khoảng không.

Hatchback K4 K4 2026 sẽ được cung cấp với động cơ bốn xi-lanh 2.0 lít tiêu chuẩn tạo ra 147 mã lực và mô-men xoắn 132 pound hoặc một động cơ tăng áp 1,6 lít tăng lên tới 190 mã lực và 195 lb-ft. Hy vọng các ví dụ đầu tiên sẽ tiếp cận các đại lý vào cuối năm 2025 và giá cả, tiết kiệm nhiên liệu và các chi tiết khác sẽ xuất hiện trước đó.