Đạp xe vào ban đêm có thể hơi khó khăn, nhưng việc nhận được một bộ đèn xe đạp tốt nhất sẽ đi một chặng đường dài để khiến bạn cảm thấy tự tin hơn trên hai bánh xe trong bóng tối.
Đèn xe đạp phục vụ hai mục đích chính – để giúp bạn nhìn thấy và giúp bạn được nhìn thấy. Trong môi trường đô thị, chúng chủ yếu ở đó để làm cho bạn thấy rõ hơn, trong khi những người đi xe đạp ở các khu vực không có đèn đường sẽ cần một ánh sáng để chiếu sáng con đường phía trước.
Để giúp bạn chọn ra đèn phù hợp cho bạn, tôi đã nói chuyện với Juan Garcia Mansilla, đồng sáng lập Đơn vị 1, một công ty tạo ra đèn xe đạp thông minh và các phụ kiện đạp xe khác. Dưới đây là những điều quan trọng để xem xét.
1. Chi phí
Bắt đầu bằng cách xem xét ngân sách của bạn, bởi vì điều đó có thể ngay lập tức loại trừ một số đèn hoàn toàn ra. Hãy nhớ rằng bạn cần cả đèn trước và đèn sau, và bạn có thể mua cả hai trong một bộ hoặc riêng biệt.
Giá cả khác nhau rất nhiều, tùy thuộc vào những gì bạn đang nhận được, Mansilla nói. Đèn cơ bản bắt đầu dưới 20 đô la, trong khi các hệ thống cao cấp với khả năng hiển thị và tính năng thông minh nâng cao có thể lên hơn 150 đô la.
2. Để xem hoặc được nhìn thấy?
Bạn đang tìm kiếm ánh sáng đủ sáng để hiển thị đường dẫn trước mặt bạn, hoặc đèn khiến bạn thấy rõ hơn với người khác? Trong thành phố, đó là tất cả về khả năng hiển thị để giữ cho bạn an toàn, trong khi ở những khu vực không có đèn khác, bạn sẽ cần đèn phía trước sáng nói riêng.
Có những ánh sáng để chiếu sáng con đường trước mặt bạn, Mansilla nói. Những cái này có một chùm tập trung và có xu hướng khá sáng. Sau đó, có những ánh sáng để làm cho người đeo có thể nhìn thấy cho người khác, đây là những điều đa hướng – vì vậy không tập trung vào một hướng duy nhất mà phát ra ánh sáng theo mọi hướng – và tổng thể ít mạnh mẽ hơn.
3. Độ sáng
Ánh sáng được đo bằng lumens, và bạn muốn đèn của bạn đủ sáng để phục vụ mục đích của chúng. Đèn đa hướng làm cho bạn rõ hơn, và không cần phải sáng như vậy, nhưng bạn muốn chúng có góc nhìn cao để mọi người có thể nhìn thấy bạn từ hai bên cũng như từ phía sau.
Đèn 1 Đơn vị 1 rơi vào thể loại này, Mansilla nói. Đèn của chúng tôi cung cấp 50 lumens (màu đỏ) và 100 lumens (màu trắng), được tối ưu hóa cho người mặc.
Nếu bạn cần một ánh sáng để chiếu sáng con đường phía trước, có lẽ bạn muốn nó cung cấp ít nhất 1000 lumens nếu không có nguồn sáng nào khác; Một số đèn cung cấp nhiều hơn gấp đôi. Đèn phía trước được sử dụng trong môi trường đô thị, khi bạn không hoàn toàn dựa vào chúng để xem, có thể ít sáng hơn, khoảng 500-800 lumens.
4. Tuổi thọ pin
Hầu hết các đèn xe đạp đều có thể sạc lại và thời lượng pin mà họ cung cấp sẽ thay đổi đáng kể tùy thuộc vào mức độ sáng của ánh sáng và sự đa dạng của các chế độ có sẵn. Hãy chắc chắn rằng ánh sáng của bạn sẽ tồn tại đủ lâu cho hành trình thông thường của bạn.
Bạn có thể tăng thời lượng pin bằng cách sử dụng các chế độ sáng hoặc nhấp nháy ít hơn trên đèn, nhưng lúc sáng nhất, đèn trước thường sẽ chỉ kéo dài 1-2 giờ, trong khi đèn sau thường tồn tại lâu hơn, ít nhất là khoảng ba đến năm giờ.
5. Gắn kết
Đèn xe đạp phải được gắn vào xe đạp của bạn theo một cách nào đó, và đây có thể là phần đau đớn nhất khi tương tác với chúng. Đèn ngân sách có thể yêu cầu một công cụ để có được chúng tại chỗ, trong khi các tùy chọn đắt tiền hơn thường có hệ thống không có công cụ, sử dụng nam châm hoặc giá treo có thể điều chỉnh.
Các tính năng thông minh
Nếu bạn chi tiêu nhiều hơn cho đèn của mình, bạn có thể nhận được một số tính năng bổ sung hữu ích, như máy ảnh tích hợp và tín hiệu quay.
Đèn thông minh đơn vị 1 của chúng tôi bao gồm tín hiệu rẽ, đèn phanh và tùy chỉnh dựa trên ứng dụng, Mansilla nói.
Bạn cũng có thể nhận được đèn với một radar trong đó khiến bạn biết về những chiếc xe đang đến phía sau bạn, như một lợi ích an toàn thêm.
Thêm từ hướng dẫn của Tom:
Khám phá thêm từ Phụ Kiện Đỉnh
Đăng ký để nhận các bài đăng mới nhất được gửi đến email của bạn.