Chiếc xe tải điện có thể biến đổi này có thể trở thành EV rẻ nhất ở Mỹ

Có một cái tên mới trong người Mỹ Thị trường xe điệnvà đó là sự rung chuyển mọi thứ ở nơi nó quan trọng nhất: giá cả. Startup Slate đã đến với chiếc xe tải đá phiến trị giá 25.000 đô la, một chiếc xe điện tối giản, không vô nghĩa được chế tạo để tùy chỉnh và sử dụng trong thế giới thực. Quên các mánh lới quảng cáo cao cấp – Chiếc xe tải này cung cấp các cửa sổ thủ công, dấu gạch ngang và một nền tảng mô -đun có thể thích nghi đến mức bạn thậm chí có thể biến nó thành một chiếc SUV với bộ phụ kiện DIY.

Slate khởi nghiệp EV có trụ sở tại Michigan đã hoạt động trong một vài năm nay, thu hút tài trợ từ Amazon Cảnh sát trưởng Jeff Bezos và nhiều nhà đầu tư giàu có khác. . Mô hình hàng đầu tốn kém Trước khi thu nhỏ lại để bổ sung rẻ hơn, cách tiếp cận từ dưới lên, giá thấp của Slate để ra mắt thương hiệu của nó là một cuốn mới lạ và có sự không chắc chắn hiện tại xung quanh lạm phát, thuế quan và chi phí gia tăng của hàng hóa, có lẽ là một thời điểm kịp thời.

Giữ cho nó đơn giản: Xe tải mới có thể là EV rẻ nhất vào năm tới

Xem tất cả các bức ảnh

Chỉ là một chàng trai nhỏ

Chiếc xe tải đá phiến nhỏ đáng ngạc nhiên. Chỉ với 174,6 inch từ cản đến cản với chiều dài cơ sở 108,9 inch, EV nhỏ bé có độ cao 21 inch so với Hyundai Santa Cruz và ngắn hơn 25 inch Ford's maverickHiện tại những chiếc xe bán tải nhỏ nhất bạn có thể mua ở Mỹ. Tất nhiên, đó là những chiếc xe bán tải bằng phi hành đoàn bốn cửa với ghế sau, trong khi xe bán tải của Bang là một chiếc xe hai bánh đơn (ít nhất là trong cấu hình tiêu chuẩn của nó).

Mặc dù có tầm vóc nhỏ hơn, giường 4 chân tiêu chuẩn của Slate là trên diện tích với 4,5 feet và 4 chân của Ford và 4 chân của Hyundai. Thêm vào đó, EV có không gian lưu trữ “frunk” 7 khối foot dưới mui xe. Với tải trọng lên tới 1.433 pound, chiếc xe tải nhỏ nằm trong sân bóng của những chiếc xe bán tải nhỏ gọn khác và sẽ biến nó thành một đường băng kha khá cho việc vặt liên quan đến việc vận chuyển nhỏ. Tuy nhiên, công suất kéo 1.000 pound của nó thấp hơn đáng kể so với các đối thủ cạnh tranh chạy bằng đốt cháy.

Tối thiểu, có thể tùy chỉnh

Kích thước nhỏ là một phần của cách Slate dự kiến ​​sẽ giữ giá xe tải “dưới 20.000 đô la sau các ưu đãi của liên bang”, nhưng cách tiếp cận tối thiểu của thương hiệu đối với các tính năng, chuông và còi là phần lớn cách nó giữ chi phí thấp. Đối với người mới bắt đầu, EV có vẻ như chỉ có một màu – màu xám phẳng – và khách hàng được khuyến khích bọc chiếc xe tải đá phiến với bất kỳ màu nào hoặc gù gò của họ. Bánh xe thép 17 inch cơ bản lấp đầy các vòm bánh xe của xe tải và các tấm cơ thể có phần cứng lộ ra.

Cửa sổ tay quay tay!

Phóng to hình ảnh

Cửa sổ tay quay tay!

Nội thất Spartan sử dụng điện thoại của bạn để thông tin giải trí và sức mạnh cơ bắp của bạn để thực hiện các cửa sổ.

Đá phiến

Bên trong, thay vì màn hình cảm ứng lớn được tìm thấy trong hầu hết các xe hiện đại, Slate Truck có cụm nhạc cụ kỹ thuật số cơ bản và giá treo điện thoại phổ quát với nguồn USB. Ý tưởng là hầu hết các trình điều khiển sẽ sử dụng điện thoại của họ để điều hướng, cuộc gọi và phương tiện truyền thông, vậy tại sao lại lãng phí tiền trên một màn hình lớn? Trình điều khiển thích màn hình lớn hơn để điều hướng có thể chọn cài đặt một máy tính bảng chuyên dụng.

Nó không hoàn toàn thấp công nghệ. Xe tải Slate sẽ có các tính năng hỗ trợ của người lái và các tính năng an toàn như phanh khẩn cấp và cảnh báo va chạm về phía trước khi nó phóng, nhưng phóng to ảnh vào các bức ảnh, tôi cũng theo dõi các cửa sổ được quay bằng tay. Đó là cách mà Slate chuyên dụng đối với xương trần, vận chuyển cơ bản và giữ chi phí cho xe tải điện của nó thấp. Nhà sản xuất ô tô sơ sinh cho biết họ sẽ cung cấp hơn 100 phụ kiện, gói và tùy chọn tại điểm mua (hoặc như phụ kiện sau bán hàng) để cho phép chủ sở hữu tùy chỉnh xe tải đá phiến của họ để đáp ứng nhu cầu hoặc phong cách của họ.

Bộ SUV DIY

Có lẽ phụ kiện thú vị nhất là một bộ SUV cho phép chủ sở hữu chuyển đổi chiếc bán tải hai chỗ thành một chiếc SUV năm chỗ. Đến với đồ nội thất bằng phẳng như IKEA, bộ SUV có thể được lắp đặt tại một trung tâm dịch vụ đá phiến, bằng một thợ máy đáng tin cậy hoặc trên đường lái xe của bạn như một dự án DIY, thêm lồng cuộn phía sau, túi khí và tất nhiên, ghế sau.

Tôi tự hỏi làm thế nào nhanh chóng chuyển đổi có thể được thực hiện. Nếu nó nhanh chóng, việc có thể lật giữa hai cấu hình tùy thuộc vào nhu cầu của tuần – một chiếc xe bán tải cho sân cuối tuần và một chiếc SUV để đánh vào thị trấn với gia đình – nghe có vẻ rất hấp dẫn.

Hiệu suất khiêm tốn

Chiếc xe bán tải có kích thước khiêm tốn sẽ được trang bị hệ thống truyền động điện khiêm tốn không kém, các số thể thao không cực kỳ ấn tượng trên giấy, nhưng điều này sẽ đủ hơn cho nhiều nhu cầu cơ bản của nhiều trình điều khiển.

Một động cơ 150 kilowatt (201 mã lực) xoắn các bánh sau với mô-men xoắn 195 pound-feet. Chiếc xe tải trị giá 8 đến 60 dặm / giờ của chiếc xe tải và tốc độ tối đa 90 dặm / giờ có nghĩa là nó sẽ không phải là một con cá ná cổ, nhưng sẽ cung cấp hiệu suất tốt cho việc đi lại và chạy việc vặt.

EV sẽ được cung cấp năng lượng bằng pin tiêu chuẩn 52,7 kilowatt giờ có thể kéo dài tới 150 dặm giữa các lần sạc lại. Slate cũng sẽ cung cấp pin phụ kiện 84,3 kWh nhắm vào phạm vi 240 dặm. Chỉ định của thương hiệu pin lớn hơn như một “phụ kiện” dường như ngụ ý rằng nó có thể được hoán đổi hoặc nâng cấp sau mua, đây là một đề xuất rất thú vị, nếu đúng.

Xe bán tải điện mới

Phóng to hình ảnh

Xe bán tải điện mới

Chiếc xe tải Slate tạo ra rất nhiều hy sinh để đạt giá thấp. Mặc dù vậy, tôi rất muốn đặt khoản tiền gửi $ 50 cho một.

Đá phiến

Khi đến lúc sạc lại, người dùng sẽ cắm vào xe tải đá phiến Cổng sạc NACS Trong khoảng năm giờ với bộ sạc nhà cấp 2 11kW. Tại một bộ siêu nạp Tesla (hoặc trạm sạc nhanh DC khác thông qua một bộ chuyển đổi), EV sẽ có thể nhanh chóng nước ép từ 20% đến 80% trong “dưới 30 phút”. Điều đó hoạt động để thêm khoảng 90 đến 140 dặm trong nửa giờ, đó không phải là EV sạc nhanh nhất thế giới, nhưng tôi cũng không nghĩ rằng Slate hy vọng hầu hết những người tham gia sẽ đi du lịch xuyên quốc gia trong chiếc bán tải Spartan của mình.

EV rẻ nhất ở Mỹ

Slate cho biết họ sẽ chế tạo chiếc xe tải đá phiến ở đây tại Hoa Kỳ tại một nhà máy tái sử dụng có khả năng gần Indianapolis, Indiana. Giá chưa được hoàn thành, nhưng nhà sản xuất ô tô hy vọng giá sẽ bắt đầu ở đâu đó trong sân bóng 25.000 đô la trước khi lên tới 7.500 đô la trong các ưu đãi thuế liên bang, khiến nó trở nên nhiều nhất Giá cả phải chăng EV ở Mỹnếu đúng. Doanh số trực tiếp cho người tiêu dùng mở trực tuyến ngày hôm nay tại Slate.Auto với khoản tiền gửi hoàn lại $ 50.


Khám phá thêm từ Phụ Kiện Đỉnh

Đăng ký để nhận các bài đăng mới nhất được gửi đến email của bạn.

Gửi phản hồi

Khám phá thêm từ Phụ Kiện Đỉnh

Đăng ký ngay để tiếp tục đọc và truy cập kho lưu trữ đầy đủ.

Tiếp tục đọc