ÔN TẬP – Năm nay, tôi đặt mục tiêu sẽ phiêu lưu hơn. Bạn biết đấy, chúng ta có một cuộc đời để… à, bạn biết phần còn lại mà, không cần phải u ám. Vì điều này, tôi đã nỗ lực phối hợp để xem xét các mục giúp tôi hiểu rõ hơn. Tôi đã trở thành thường trú nhân trong thế giới xe đạp điện. Thị trường đang phát triển với rất nhiều lựa chọn, và nhiều trong số đó đến từ thị trường nước ngoài, điều này hợp lý vì những nơi này thường nhấn mạnh đến phương tiện giao thông hỗn hợp; xe đạp đã có từ lâu. Nói như vậy, tôi bắt đầu tự hỏi: liệu chúng ta có thứ gì có thể so sánh được ở đây ở các bang không? Tìm kiếm của tôi dẫn tôi đến thương hiệu Lectric và hóa ra, họ là một trong những công ty xe đạp điện tử cấp nhà nước phát triển nhanh nhất kể từ năm 2019. Tình cờ là gần đây họ đã phát hành Xpress 750 High-Step . Chiếc xe đạp này đánh dấu mẫu xe kiểu dành cho người đi lại chạy bằng cảm biến mô-men xoắn đầu tiên của công ty, tự hào có động cơ 750 watt và mang theo giấc mơ giúp người lái có thể phóng nhanh qua đường đi làm trong thành phố hoặc khám phá những con đường đạp xe khác nhau. Tôi thật may mắn khi có thể đánh giá Xpress. Hãy đội mũ bảo hiểm của bạn và chúng ta sẽ đi sâu vào xem Xpress mang lại những gì!
Nó là gì vậy?
Như tôi đã đề cập ở trên, Lectric Xpress 750 High Step là một sản phẩm độc đáo trong lĩnh vực xe đạp điện. Mẫu xe này có cảm biến mô-men xoắn để đo lực tác dụng lên bàn đạp. Cảm biến nhịp, loại phổ biến nhất khác, đo tốc độ đạp của người lái. Với động cơ nâng cấp 750 watt, mẫu cao cấp màu đen có khung chắc chắn và phạm vi hoạt động ấn tượng (tôi muốn lưu ý: cũng có mẫu cơ sở 500 watt, với mức giá chênh lệch là 300 USD). Bậc cao có tay lái thẳng tạo cảm giác giống xe đạp leo núi, với màn hình LCD màu, bộ bánh răng Shimano, tay ga bên phải và bảng điều khiển gắn bên trái.
Có gì trong hộp?
Khi bạn đặt món này, tôi thực sự khuyến khích mời một người bạn mang nó vào bên trong (tất nhiên là được đền bù bằng pizza).
- Xe đạp bước cao Xpress 750 watt
- Bánh trước (được đựng trong một hộp riêng trong hộp chính để vận chuyển)
- Pin bổ sung*
- Túi đựng phụ kiện
- TẤT CẢ các thẻ an toàn
Tôi muốn tặng Lectric tất cả những bông hoa của họ vì đây là chiếc xe đạp điện tử đầu tiên mà tôi từng nhận được sử dụng Bao bì Xanh. Tôi có thể đếm trên một tay số lượng nhựa hoặc Styrofoam được sử dụng, bao gồm cả túi phụ kiện.
*Đây có thể là khuyến mại, Lectric được biết đến với các ưu đãi đặc biệt khác nhau khi đặt hàng sản phẩm của họ – đây có thể chỉ là sản phẩm được sử dụng tại thời điểm vận chuyển mô hình đánh giá này.
Thiết kế và tính năng
Xe đạp điện Lectric Xpress 750 High Step có khung cao (72″L x 17″W x 43″H), xe đạp kiểu đi lại dành cho người đi xe đạp có chiều cao từ 5'4″ – 6'4″. Tôi đề cập đến điều này bởi vì kích thước của người lái thường có ảnh hưởng đến hiệu suất, có khả năng ảnh hưởng đến phạm vi hoạt động. Ghi chú bổ sung đây: Lectric cũng có một mẫu xe bậc thang màu trắng có sự khác biệt về kiểu dáng khung và tay lái có thể thoải mái hơn cho những tay đua thấp hơn một chút.
Xpress giấu cục pin lớn bên trong ống khung xuống. Nó khóa và có chốt an toàn bằng 2 phím. Pin cũng được chứng nhận UL 2849 và UL 2271, đây là tiêu chuẩn chứng nhận để kiểm tra độ an toàn về điện, điện giật và cháy nổ khi sử dụng trên xe điện. Cũng khi đọc qua hướng dẫn sử dụng trực tuyến, tôi thấy Xpress được xếp hạng IP65, nghĩa là vỏ điện của nó có khả năng chống bụi và kín nước trước tia nước áp lực nhẹ. Chiếc xe đạp điện này giữ và giấu tất cả các dây; không chỉ thẩm mỹ mà còn siêu an toàn. Những tính năng này đều hay, nhưng hãy nói về cảm giác của nó. Đây là trải nghiệm đầu tiên của tôi với cảm biến mô-men xoắn và nó rất VUI. Đối tác của tôi cho biết cảm giác giống như sự khác biệt giữa việc lái xe số tự động và xe số tay. Chúng tôi nhận thấy mình thay đổi bánh răng và mức hỗ trợ bàn đạp trên chiếc xe đạp này thường xuyên hơn nhiều so với các mẫu xe khác mà chúng tôi đã đánh giá.
Số lần đạp ma gần như bằng không; ngoại lệ thực sự duy nhất là khi chúng tôi đi xuống một ngọn đồi khá dốc.
Phạm vi được quảng cáo là 60 dặm, mà tôi có thể rất dễ dàng nhận thấy chiếc xe đạp này đi được nhưng điều này cũng sẽ phụ thuộc vào kích thước của hàng hóa, người lái, v.v. Tôi đã thử nghiệm điều này dọc theo con đường dành cho xe đạp lân cận; một địa điểm thử nghiệm lý tưởng vì con đường được lát ít chướng ngại vật. Một trong những chuyến đi dài nhất của tôi, với tư cách là một tay đua lớn hơn, là khoảng 20 dặm và chỉ báo pin đã giảm khoảng 1/3. Tôi nhận thấy rằng khi pin giảm xuống còn khoảng một nửa, tình trạng hao pin sẽ diễn ra nhanh hơn một chút, điều này khá tiêu chuẩn ở hầu hết các xe đạp điện.
Xpress cũng đi kèm với tính năng kiểm soát hành trình chỉ có thể được vận hành khi sử dụng van tiết lưu.
Cài đặt
Tôi gần như bỏ qua phần này chỉ vì việc lắp ráp xe đạp điện Lectric Xpress 750 High Step quá dễ dàng.
Bước một, lấy xe đạp ra khỏi thùng bìa cứng.
Bước hai, bật bàn đạp lên, không cần dụng cụ.
Bước ba, gắn lốp trước bằng trục đi kèm. XONG! Sẽ vẫn mất thời gian để sạc pin nhưng đó là sự tiến bộ. Ngoài ra, điều đó có nghĩa là nó có thể vừa với một chiếc SUV nhỏ gọn – hãy hỏi tôi làm sao tôi biết.
Hiệu suất
Xe đạp điện Lectric Xpress 750 High Step là một chuyến đi tự nhiên và có thể nhận thấy ngay từ lần đi đầu tiên rằng chiếc xe đạp điện này được làm từ một khuôn khác. Cảm biến mô-men xoắn của Lectric gần như loại bỏ hoàn toàn hiện tượng đạp ma. Nó cho phép bạn có cảm giác kiểm soát tốt hơn tốc độ của xe đạp. Khi đến nơi theo mặc định, chân ga sẽ giúp bạn đạt tốc độ tối đa 20 dặm/giờ bắt đầu ở mức hỗ trợ bàn đạp (PAL) 3, tốc độ di chuyển rất thoải mái. Với một chút lập trình lại, bạn có thể thay đổi nó sang chế độ Loại 3. Lectric không bao gồm sách hướng dẫn bằng giấy (dù sao thì đó cũng là năm 2024) nhưng chúng có phần viết rất hay và rõ ràng. hướng dẫn thông tin trực tuyến điều đó sẽ hướng dẫn bạn thực hiện bất kỳ và tất cả các chương trình để bạn thực sự có được một chuyến đi tùy chỉnh.
Khi bạn thay đổi tốc độ quy định thành Cấp 3, máy gia tốc sẽ đạt tốc độ 28 dặm/giờ với nỗ lực nhẹ nhất. Lectric thậm chí còn chia sẻ bí quyết về hỗ trợ bàn đạp để bạn có thể xác định mức độ nỗ lực mà bạn muốn thực hiện khi đạp xe.
Tôi vẫn không thể vượt qua được chuyến đi này suôn sẻ như thế nào. Cảm biến mô-men xoắn kết hợp với phuộc treo đó thực sự mang đến cho bạn những trải nghiệm tuyệt vời nhất. Tôi có thể chỉ cần đi bộ dọc theo các con đường trong thị trấn của mình ở PAS 2 một cách chậm chạp hoặc ăn lên đồi bằng PAS 5 mà không đổ mồ hôi. Tôi cũng đã nhờ đối tác của mình thử leo cỏ dốc xuống đồi (tôi sẽ công khai thừa nhận là quá sợ hãi nhưng phải quay phim để đánh giá) chỉ để xem Xpress sẽ làm gì. Ở đây không chỉ có lực đạp ma quái tối thiểu mà hệ thống phanh còn tuyệt vời chưa một lần mang lại cảm giác mất kiểm soát.
Những gì tôi thích
- Lắp ráp dễ dàng; Việc đặt trên bàn đạp và một trục xuyên qua mang lại rất nhiều lựa chọn, đặc biệt nếu bạn không có giá đỡ xe đạp điện và muốn vận chuyển nó
- Lốp xe đã được làm mỏng trước, chỉ để người lái yên tâm một chút và tôi THỰC SỰ thích điều đó
- Lớp phủ cao su để ngăn ngừa hư hỏng do va đập vào xích; một giá đỡ phía dưới chắc chắn giúp dây xích đi đúng hướng
- Cảm biến mô-men xoắn mang lại cảm giác lái tự nhiên như vậy. Hãy coi tôi là một người cải đạo.
- 330 lbs. giới hạn trọng lượng. Nó cho phép phạm vi vận chuyển tốt hơn của người lái cũng như hàng hóa rất hào phóng.
- Phanh thủy lực chỉ có ý nghĩa khi bạn có thể chở hàng nặng hơn
- Video YouTube để lắp ráp. Các video của họ đi sâu vào CÁCH chi tiết hơn mức bạn cần để lắp ráp chiếc xe đạp này nhưng việc xem trước khi chuẩn bị đã giúp tôi tránh khỏi một sai lầm đắt giá.
- Điểm giá hợp lý. Hoàn toàn có giá trị cho những gì được bao gồm.
Những gì tôi sẽ thay đổi
- Tay lái đã được thiết lập. Tôi đã phải di chuyển màn hình LCD sang một bên của tay lái vì vị trí ở giữa không giúp cổng USB ở phía dưới có thể truy cập được
- Có lẽ có một chút thao túng trong bộ phận Bao bì Xanh. Như bạn có thể thấy, có một số chỗ chắc hẳn bìa cứng đã cọ xát liên tục vào khung để lại vết mờ ở phần hoàn thiện mà tôi không thể gỡ ra được.
- Bao gồm chắn bùn. Tôi không thể nhấn mạnh điều này đủ (có thể vì tôi sống ở New England và thời tiết có nhiều vấn đề hơn Vogue); nếu bạn định bán một chiếc xe đi lại và chiếc xe đạp sẽ ở bên ngoài – hãy bao gồm cả chắn bùn. Không ai muốn trông giống như một Jackson Pollock lấm bùn đang lăn bánh về đích
- Bao gồm một cái chuông. Hoặc một cái sừng. Một cái gì đó cho sự an toàn
- Biến đèn hậu thành đèn phanh thay vì đèn luôn sáng
Suy nghĩ cuối cùng
Xe đạp điện Lectric Xpress 750 High Step là một chuyến đi cực kỳ thú vị và mang lại cảm giác cao cấp. Tôi có thể nói rằng nếu bạn phải đi làm xa hơn, có thể bạn sẽ muốn đổi chỗ ngồi để lấy thứ gì đó sang trọng hơn một chút. Trên thực tế, tôi nghĩ Lectric cung cấp một phụ kiện “gói tiện nghi” nhưng đánh giá của tôi hoàn toàn là của Xpress có sẵn. Nếu việc bán lẻ cảm biến nhịp điệu ma quái có thể khiến bạn không muốn đi xe đạp điện, thì Lectric đã nghe thấy chúng tôi và thực sự đã đánh bật nó ra khỏi công viên bằng cảm biến mô-men xoắn này. Tôi đã nói điều đó trước đây và tôi sẽ nhắc lại lần nữa – đây thực sự là một chuyến đi tự nhiên. Bạn có thể tùy chỉnh rất nhiều thứ này cho riêng mình. Cho dù bạn là người mới tập đi xe đạp điện hay một chuyên gia dày dạn kinh nghiệm đang tìm kiếm một chuyến đi làm hàng ngày, Xpress sẽ mang đến cho bạn chuyến đi chất lượng mà bạn có thể đang theo đuổi.
Giá: $1299,00
Mua ở đâu: LectricBikes.com
Nguồn: Mẫu sản phẩm này được cung cấp bởi Xe đạp điện. Lectric không có tiếng nói cuối cùng về bài đánh giá và không xem trước bài đánh giá trước khi nó được xuất bản.