Nissan Terra Sport 4×4 tại: Một cái nhìn thứ hai

Danh mục SUV hạng trung là một trong những cạnh tranh nhất trong thị trường Philippines và vì lý do chính đáng. Người Philippines muốn những chiếc xe đủ khó khăn cho các con đường tỉnh, thoải mái cho những chuyến đi dài và đủ thực tế để chuyên chở cả gia đình và thiết bị của họ. Nissan Terra Sport 4 × 4 tại, mặc dù không phải là một người mẫu mới, vẫn tạo ra một trường hợp mạnh mẽ cho cả ba.

Chúng tôi đã đưa nó vào một chuyến đi đầy đủ từ Metro Manila đến Pangasinan và trở lại trên 500 km đường hỗn hợp, hành khách và hàng hóa. Đây là cách thể thao Terra giữ vững lập trường, không chỉ là một chiếc SUV có khả năng, mà là một chiếc được xây dựng để đi xa.

Thiết kế: 4/5

Các môn thể thao của người Viking trong môn thể thao Terra không chỉ là thương hiệu, nó thực sự mang đến một nền tảng mới trên một nền tảng gồ ghề. Gone là Chrome, được thay thế bằng các điểm nhấn màu đen bóng trên lưới tản nhiệt, tay nắm cửa, gương, bảng bước và đường ray mái. Ngay cả các bánh xe 18 inch cũng được hoàn thiện màu đen, mang lại cho nó một vẻ ngoài sạch sẽ hơn, hiện đại hơn, khác biệt với đám đông SUV hạng trung thông thường.

Có một lập trường mạnh mẽ, không vô nghĩa đối với Terra trên khắp nơi, ngay thẳng và có mục đích. Lưới tản nhiệt V-Motion và đèn pha bốn chân vẫn trông sắc nét, trong khi ánh sáng LED phía sau và huy hiệu tinh tế cho nó một kết thúc sạch sẽ. Các tỷ lệ là vững chắc và cân bằng, không có sự nhô ra khó xử hoặc tạo kiểu bắt buộc.

Kết quả là một thiết kế cảm thấy hiện tại mà không theo đuổi xu hướng. Nó được đánh giá thấp, nhưng với đủ cạnh để quay đầu tại một khu nghỉ mát dừng hoặc bên bờ biển.

Thiết bị: 4/5

Bước vào bên trong và Terra Sport 4 × 4 tại cho thấy rõ bạn sẽ không cưỡi trong một mô hình cơ sở. Màn hình cảm ứng thông tin giải trí 9 inch hỗ trợ Apple Carplay không dây và Android Auto có dây và hệ thống âm thanh Bose 8 loa giữ riêng ở tốc độ cao. Đó là một thiết lập lý tưởng cho các chuyến đi đường bộ kết nối dễ dàng, chất lượng âm thanh tốt và sự phân tâm tối thiểu.

Ở phía trước, hệ thống kiểm soát khí hậu vùng kép giữ cho cabin mát mẻ, với các lỗ thông hơi phía sau đến hàng thứ ba. Ngay cả trong cái nóng giữa buổi chiều của Pangasinan, toàn bộ cabin vẫn thoải mái. Các cổng sạc USB có sẵn ở cả hai hàng, điều này giữ cho các thiết bị của mọi người tồn tại trong thời gian dài.

An toàn được bao phủ bởi giám sát điểm mù, cảnh báo giao thông phía sau, phanh khẩn cấp về phía trước và cảnh báo chệch làn đường. Màn hình View 360 độ đặc biệt hữu ích trên các con đường và điểm đỗ xe chặt chẽ, giúp giảm căng thẳng của việc điều hướng một chiếc SUV có kích thước đầy đủ trong các khu vực chật hẹp.

Các điểm nhấn chu đáo khác bao gồm gương chiếu sáng tự động, đánh lửa bắt đầu và truy cập khóa thông minh. Không có gì phô trương ở đây, chỉ có các tính năng giúp lái xe thực tế dễ dàng hơn.

Trải nghiệm người dùng: 4/5

Đây là nơi môn thể thao Terra lặng lẽ chứng minh giá trị của nó. Dưới mui xe là động cơ diesel turbo 2,5 lít với công suất 190 mã lực và mô-men xoắn 450nm, được kết hợp với hộp số tự động 7 cấp. Đầu ra không rung cảm, nhưng nó trơn tru, tự tin và được điều chỉnh hoàn hảo cho các ổ đĩa dài và tải đầy đủ. Cho dù vượt qua xe buýt trên đường cao tốc hoặc bò qua giao thông thị trấn buồn ngủ, Terra đã phản ứng theo dự đoán và không do dự.

Điều đó nói rằng, các terra cưỡi rất giống như một chiếc SUV khung hình thang. Hệ thống treo nghiêng về phía vững chắc, và trên các con đường tỉnh không đều hoặc trải dài chắp vá, nó có thể có một chút nảy, đặc biệt là khi cabin không được tải đầy đủ. Điều đó không khó chịu, nhưng bạn cảm thấy nhiều đường hơn là trong những chiếc xe crossover giống như xe hơi hơn. Tuy nhiên, ở tốc độ đường cao tốc, nó ổn định và vẫn ổn định ngay cả với gió hoặc xe tải đi qua.

Tay lái nhẹ và dễ dàng, giúp trong các tình huống chặt chẽ của thành phố, nhưng nó không quá lỏng lẻo, có đủ phản hồi để giữ mọi thứ được sáng tác trên những con đường mở. Cảm giác phanh là tiến bộ và truyền cảm hứng.

Mức độ tiếng ồn bên trong thấp ấn tượng, với cách điện tốt từ cả tiếng động cơ và âm thanh bên ngoài. Nissan rõ ràng đã nỗ lực vào việc kiểm soát NVH (tiếng ồn, độ rung và khắc nghiệt), giúp bù đắp một số xu hướng giống như xe tải của xe.

Nhưng những gì thực sự nổi bật là không gian. Đây là một bảy chỗ thực sự. Hàng thứ hai trượt và tái tạo, và hàng thứ ba thực sự có thể sử dụng được không chỉ đối với trẻ em, mà ngay cả đối với người lớn trên đường ngắn. Mọi người đều có được chỗ để chân và lỗ thông hơi của riêng họ, đó là một chiến thắng lớn trong các vận động viên xe tải gia đình Philippines.

Không gian hàng hóa là một điểm nổi bật khác. Với hàng thứ ba được gấp lại bằng phẳng, phía sau biến thành một khu vực hàng hóa hang động xử lý túi, máy làm mát và hàng hóa địa phương mà không gặp vấn đề gì.

Giá trị: 4/5

Nissan Terra Sport 4 × 4 tại hiện đang bán lẻ ở mức khoảng 2,4 triệu PHP. Đó là cạnh tranh khi xếp chồng lên nhau chống lại các đối thủ hàng đầu. Nhưng điều làm cho nó hấp dẫn hơn là bạn nhận được bao nhiêu SUV.

Bạn có được khả năng 4 × 4 đầy đủ, các cuộc hẹn cao cấp, năng lượng diesel đáng tin cậy và công nghệ thực sự hữu ích không chỉ là kẹo showroom. Quan trọng hơn, môn thể thao Terra giữ vững. Sau khi sử dụng trong thế giới thực, nó vẫn cảm thấy vững chắc, yên tĩnh và kết hợp với nhau. Da, nút, màn hình và động lực lái xe đều tiếp tục hoạt động như mới.

Và bởi vì đó là một Nissan, việc bảo trì nên đơn giản thông qua một mạng lưới dịch vụ được thiết lập tốt trên toàn quốc, một điểm quan trọng khác cho những người đi xa và thường xuyên.

Điểm mấu chốt

Hai năm kể từ khi ra mắt, Nissan Terra Sport 4 × 4 tại có thể không lấy tiêu đề, nhưng nó không phải. Những gì nó cung cấp là một trải nghiệm SUV mạnh mẽ, tự tin ưu tiên những thứ quan trọng nhất: sự thoải mái, tiện ích, không gian và độ bền lâu dài.

Được đánh giá bởi Maribelle Alba
Cũng được xuất bản trên tạp chí Gadgets Tập 25 Số 10

Có liên quan

Xem chi tiết và đăng ký