Review sản phẩm
Toyota giới thiệu Công nghệ Hydro và Tamaraw thế hệ tiếp theo cho Tổng thống Marcos: Động thái đầu tư mới của hãng hàng đầu cho Philippines
Th10
Tổng thống Marcos bày tỏ sự cảm kích đối với của Toyota tiếp tục đầu tư vào Philippines, đặc biệt là khoản đầu tư 5,5 tỷ PHP gần đây vào việc sản xuất Tamaraw thế hệ tiếp theo do Philippines sản xuất, còn được khu vực gọi là Xe đa năng quốc tế sáng tạo Toyota (IMV) 0 (Zero). Khoản đầu tư này bao gồm sản xuất ô tô, nội địa hóa phụ tùng và thiết lập khả năng chuyển đổi phương tiện nội bộ mới, củng cố hơn nữa những đóng góp của TMP trong việc duy trì khả năng tồn tại của các ngành sản xuất ô tô và phụ tùng trong nước, đồng thời tạo điều kiện cho tất cả mọi người có thể di chuyển thông qua phương tiện chuyển đổi dễ dàng, Tamaraw.
Trong cuộc chào xã giao của Toyota Motor Asia và các quan chức hàng đầu của TMP tại Palace, nhà lãnh đạo ngành di động đã trưng bày các bộ phận chuyển đổi nguyên mẫu của Tamaraw, thể hiện tính linh hoạt và khả năng thích ứng với nhu cầu của người Philippines. Trở lại với vai trò là một phương tiện thương mại hạng nhẹ, TMP đặt mục tiêu hồi sinh mẫu xe mang tính biểu tượng này thành 'chiếc xe quốc gia' tiếp theo bằng cách đáp ứng nhu cầu chuyển đổi chuyên biệt của nhiều cá nhân, Doanh nghiệp nhỏ và siêu nhỏ (MSME) của Philippine.
Cũng tại sự kiện này, Tổng thống Marcos đã nhận được thư dự định từ TMP về kế hoạch quyên góp 5 chiếc Tamaraw, sẽ được chuyển đổi và bàn giao cho chính phủ vào năm 2025. Chúng bao gồm 5 chiếc xe cứu thương sẽ được sử dụng để hỗ trợ các nhu cầu di chuyển khác nhau thông qua chương trình sức khỏe “Lab For All” của Đệ nhất phu nhân Louise Araneta-Marcos.
Để củng cố cam kết toàn cầu của Toyota về tính trung hòa carbon, công ty đã giới thiệu phong trào “Beyond Zero” với chính phủ. Sáng kiến doanh nghiệp này hỗ trợ định hướng của chính phủ Philippines hướng tới chuyển đổi nền kinh tế năng lượng sạch và ít carbon, phù hợp với các chính sách quốc gia quan trọng liên quan đến lĩnh vực giao thông vận tải như Đạo luật Phát triển Công nghiệp Xe điện (EVIDA) và Kế hoạch Năng lượng Philippine.
Nhấn mạnh cách tiếp cận đa phương pháp của mình để khử cacbon, TMP cũng nhân dịp này để giới thiệu Khái niệm Corolla Cross H2 do Toyota GAZOO Racing (TGR) phát triển tại Nhật Bản. Phương tiện sử dụng động cơ đốt trong hydro (HICEV) này sử dụng khí hydro do một nhà sản xuất địa phương cung cấp và được nạp thông qua Trạm tiếp nhiên liệu hydro (HRS) được nhập khẩu độc quyền từ nhà cung cấp ứng dụng sử dụng cuối ở Malaysia.
“Theo quan điểm của Toyota, chúng tôi mong muốn cung cấp công nghệ xe phù hợp nhất cho chiến lược năng lượng cụ thể của đất nước. Kết hợp đa hướng với năng lượng, Toyota có sẵn nhiều hệ truyền động và hiện đang được phát triển,” Giám đốc điều hành Toyota khu vực Châu Á Masahiko Maeda cho biết.
Nhận thấy nguồn tài nguyên dồi dào của đất nước, TMP cũng nhấn mạnh tiềm năng đa dạng hóa nguồn năng lượng để phát triển các ngành liên quan và bổ sung cho mục tiêu khử cacbon của nhiều lĩnh vực, trong đó có giao thông vận tải. Với nhiều công nghệ hệ thống truyền động xEV nhất của Toyota, hydro có tiềm năng trở thành một trong những nguồn năng lượng thay thế tiên tiến mang lại khả năng không có carbon dioxide (CO).2) phát thải.
Ngoài cam kết khử cacbon trong toàn bộ vòng đời của xe — từ tìm nguồn cung ứng nguyên liệu thô, sản xuất và phân phối đến tái chế ô tô và pin — TMP cho biết họ cũng đang đa dạng hóa khả năng di chuyển bền vững với các dịch vụ sử dụng xEV và khám phá lợi ích của giải pháp dữ liệu và công nghệ kết nối dành cho du lịch hoặc hiệu quả hậu cần dẫn đến CO2 sự giảm bớt.
Có liên quan
